最容易犯的交通规则实用

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

最容易犯的交通规则篇一

交规条例比较多,也比较复杂,一些常见的交规,司机是烂熟于心,然而一些比较不常见的交规,往往会被忽视,导致的结果便是触犯法规,而等待便是处罚。下面,小编为大家讲讲最易犯的不常见交规有哪些,快来看看吧!

没有开车灯行驶或者刹车灯损坏从而引发事故,你就会因为不正确使用灯光而负一定事故责任。当然,要根据警察叔叔到场做的具体判定来看,各地处罚程度不一,你懂得。

我们都知道,如果车辆在并线时和直行车辆发生事故,那么并线车辆全责。但如果两车都在往中间车道并线时发生事故怎么判罚呢?

北京市交警表示,两车并线时要本着“让右”的'原则,如果发生碰撞,左侧车辆将负全责。无论是两车谁在前,谁在后,都是这个原则,因为此时右侧车辆司机位置距离碰撞点最近,要在两者中要最大限度的保证弱者安全。

另外,“让右”原则还体现在其他方面,比如在没有红绿灯和让行标志的路口,南向北要让东向西的,东向西要让北向南的,这都是遵循“让右原则”。

我们都知道:“追尾全责”。但是如果前车故意急刹导致后车追尾呢?这时,前车可能要负全责。

比如车辆a在并线时不小心干扰了车辆b的驾驶,车b开始开斗气车,强行并到车a车头前急刹车导致红车追尾。此时,不管黄车压没压行车线,它都要负全责。但前提是红车要有足够的证据证明这黄车强行并线急刹,比如最有力的证据:行车记录仪录像。

什么是灯头让灯尾呢?简单来说就是当你在红灯变为绿灯后准备起步时,但路口还有变灯前未驶离的车辆,此时,你的直行路权并不是无敌的存在,而是应该等路口横向车辆先行。因为他们没有闯信号灯,只是在变灯前进入路口,也享有路权。

相信很多朋友也有过这种经历:因为堵车,通过红灯时因为前车为大型货车或客车,挡住了自己的红绿灯视线。如果大车通过时绿灯变红灯了,而你又没看见变灯紧紧跟了上去,闯了个红灯,这种情况怎么判罚?交警叔叔告诉我们:对不起,按后车闯红灯算。

面对这种情况,建议朋友们还是和前面的大车稍微拉开距离,仔细观察红绿灯是否改变。要不然,不小心闯了红灯,不管你看没看见,扣6分的是自己。

我们经常可以看到很多车辆在禁止左转的地方掉头,这是否合乎法规呢?当然不!交警叔叔提示,禁止左转一般是因为道路比较狭小,左转会影响对向直行机动车,所以禁止左转。而掉头同样会侵占对向车道,所以,禁止左转路口也禁止掉头!有人说,为什么不在禁止左转下面再加个禁止掉头的牌子?对不起,这就是规定……

通过上一条我们知道公路行车要遵循“让右”原则,但有一种唯独不用遵循“让右”原则的就是路口相对方向来车向同一方向转弯的情况。这时,右转车辆要让左转车辆。这是因为左转车过路口的时间和距离更长,如果右转车先行,路口可能会产生拥堵,影响通行效率。

“直行车享有路权”,“并线车辆全责”这些常见交通法则大家都烂熟于心,但有一种情况却相反,那就是:“辅路车辆让主路车辆”。此时,辅路是直行车,出主路车辆是并线车。您平时是否细心留意过这种情况呢?

在某些路段,由于辅路很窄,所以出主路的路口无法设置导流线,导致主路车辆并入辅路时,直接就并到了辅路的直行车道上。在这种情况下,直行的辅路车辆要让出主路车辆。在这些路段,一般会设有让行标志,还请大家留心观察。

在雨雪天气,积雪和泥土难免会挡住号牌。我们都知道,故意遮挡号牌的话会被一次记满12分。所以,请行车前一定要清理号牌,不然遇到了警察叔叔,可别总说自己忘了清理号牌。要是真被记了12分,你可没地方说理去……有人问了,如果在漫天大雪或泥中行车,车牌在路上被糊满了怎么办?还请大家别担心,在这种时刻,相信交警叔叔会理解大家的。

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