桥梁安全检查管理制度通用

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桥梁安全检查管理制度篇一

一、领导要高度重视，完善管理程序

为了强化桥梁管理，切实提高各级交通主管部门领导对桥梁养护工作的重视程度，各级桥梁养护管理机构都应成立一把手为组长的桥梁养护管理领导小组，并按“事权一致、责任明确”的原则，把责任落实到人一抓到底。要进一步完善管理制度，规范桥梁管理，为提高桥涵养护管理水平，确保桥涵安全，要不断完善原有桥梁管理制度，推行桥梁养护管理责任制度，签订责任状，提高各级桥梁管理人员的责任意识，确保桥梁安全畅通，继续实行桥梁管理工作例会制度，坚持桥梁突发“病害”上报制度。实行桥梁养护资金专款专用制度。一是桥梁养护资金，尤其是桥梁小修保养资金，各县市都应严格程序：任务下达要有任务单，工程竣工要有验收手续，资金结算要有计量支付手续。各级财务部门要单列科目，严格按桥梁养护计划及计量支付单进行收支列账。二是搞好桥梁监测登记工作，为桥梁建立“健康档案”。各市公路处有条件的自己要定期对桥梁进行检测，没条件的要聘请有资质的检测单位对桥梁进行定期检测，了解桥梁结构部件的状况及完好率，评定出桥梁的技术状况，根据评定结果对桥梁进行有效管理，制定出具体的监测档案和检测周期，采取有力措施，保持桥梁达到最佳状态。

二、加大日常巡查力度，掌握桥梁动态

各级桥梁养护管理单位的桥梁巡查人员，每天须保证做到所辖区域内至少一次的桥梁巡查，发现问题及时通知桥梁工程师和桥梁专职管理人员；桥梁工程师及专职桥梁管理人员对境内的桥梁每月要进行检查，特别是要加强汛期的检查力度。对三类以上桥梁，每周进行一次检查，发现病害发展或新出现三类以上病害部件，及时向桥梁工程师及专职桥梁管理人员进行汇报：桥梁工程师接到报告应及时安排检查，并填写详尽的检查记录。对在检查中发现的问题，要及时处置，该维修的维修，该加固的加固，该停止使用的要停止使用，做好预防性养护，做好桥梁安全管理工作的保障。

三、加强预防性养护，重点看护三、四类及危桥管护

加强桥梁的预防性养护，必须做到防养结合，确保桥梁的安全使用。一是加强桥面的清扫保洁、泄水孔的疏通等日常保养工作，保证桥梁功能完好。二是及时对所有桥梁的一些脱落、露筋、裂缝、附属设施损坏等小型病害进行彻底维修处理。三是对箱梁梁体及空心板有水渗出的桥梁要打孔疏水，同时对箱梁通气孔要及时疏通，确保桥梁体内干燥通风。

重点看护三、四类及危桥管护。一是统一规范标志、设施。在危桥前方主要道口设置危桥、车辆绕行标志；在桥头两侧醒目处设置必要的限载、限速标志；对限制交通的危桥，要设置隔挡设施，同时中间留有一定的开口，以达到限制通行的目的；对完全断交的桥梁，设置隔挡设施封堵，并且在桥前主要道口设置桥梁断交绕行路线标志，并对社会公布断交信息等。二是对每座危桥均设置专人管理，保证每天两次定期观测，做好检查记录，发现问题及时回报。三是对每座危桥实行24小时专人管护，严密监视微小病害的动态变化，遇有桥梁特殊病变及时逐级汇报。四是对所辖路线上的每一座危桥，各县市都应制定相应的应急救援预案。

高速公路桥梁养护检查与管理

2015-10-22 13:48 | #2楼

随着我国公路建设事业快速发展，高新科技在公路建设领域的广泛应用，公路桥梁数量显著增加，桥梁的养护管理以及老旧桥梁对车辆荷载的适应能力问题日显突出，公路桥梁养护管理的任务极为艰巨。

一、桥梁养护管理的目的和意义

桥梁的养护管理是公路养护管理工作的重要组成内容，安全、适用、耐久、经济的桥梁建设原则，也同样适用于桥梁运营使用。桥梁养护和管理工作最基本的目的就是贯彻这一原则。确保桥梁使用时的交通安全、维护桥梁使用功能的正常发挥、延长桥梁的使用寿命、节约养护开支以及合理使用有限的养护资金，也就成为桥梁养护与管理的目的。在面临着桥梁养护中存在的问题日益增加、桥梁安全隐患增多的诸多问题，加强桥梁养护管理和检查的重要性已经不言而喻。

二、桥梁养护与管理的主要任务

确保桥梁交通安全是公路桥梁养护管理的指导方针，及时发现和处理桥梁安全隐患，加强桥梁正常使用和安全使用的管理，严格控制超限运输，降低桥梁安全风险，评估桥梁使用功能，合理制定桥梁养护对策，提高有限资金的使用效益，就成为桥梁养护管理过程中的主要任务和解决的问题。除了加强桥梁养护的技术化、专业化，坚持桥梁养护工程师工作和检查制度，是保证桥梁养护管理工作正常实施的有力措施。

三、桥梁养护工程师

具备有一定的桥梁工程知识和一定的桥梁工程实践经验的.各级桥梁养护工程师，虽然在桥梁养护分级管理负责制度中所承担的任务有所区别，核心工作任务主要还是体现在查明桥梁的安全隐患、对桥梁进行全面检查、确定桥梁各构件的状况、核查收集档案资料、确定养护需要并推荐适当的养护建议几个方面。因此作为桥梁养护工程师，识别安全隐患、确评定桥梁构件的状况、掌握桥梁养护评定标准、确定相应的养护措施是必备的技能要求。因此，桥梁检查就成为桥梁养护工程师重要工作之一。

四、桥梁检查的目的和意义

桥梁检查评价是桥梁的使用及维修加固提供必要的依据，同时检验桥梁结构的质量，确定工程的可靠度，推动和发展旧桥评定及新结构的设计理念。因此，公路养护的桥梁检查也是公路养护管理工作的一项重要任务。公路桥梁建成营运使用多年后，主要部位将会出现缺陷，通过检查可以确定桥梁各构件损坏的程度。旧荷载等级标准时期建造的桥梁，由于交通量的不断增加，车辆载重量的不断提高，对桥梁的承载能力要求愈来愈高，通过检查可以确定是否需要通过加固来提高其荷载等级。桥梁遭受灾害侵袭如因地震、洪水等而受到损坏，或建造、使用过程中发生缺陷等如质量事故、意外的撞击等，通过检查可以为进行桥梁的修复提供依据。通过检查，可以建立和积累技术资料，系统地收集桥梁技术数据，更好地养护管理好桥梁，并可以指导桥梁养护、加固与维修工作。

五、桥梁的养护检查

1、经常检查

主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查。桥面是否平整、有无损坏；桥面泄水管是否损坏、堵塞；桥面是否清洁，有无杂物堆积，杂草生长、蔓延；栏杆扶手、引道护栏是否断裂、撞坏、锈蚀；伸缩缝是否填塞、破损、失效；锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷；交通信号、标志、照明设施是否完好；其他显而易见的损坏等。经常检查主要以目测方式配合简单工具进行，检查周期为每月不少于1次，汛期应增加检查频率。对经常检查中发现重要部（构）件明显达到三、四、五类技术状况的桥梁及较差、差和危险级涵洞，应立即上报情况和安排特殊检查，并采取交通管制措施，确保桥梁和交通安全。经常检查过程中应填写《桥梁（涵洞）经常检查记录表》，现场登记所检查的项目和缺损类型，估计缺损范围和养护工程量，提出相应的小修保养措施，为编制小修保养计划提供依据，经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应立即向省高管局提交专项报告。检查结束后要及时更新桥梁养护管理系统数据。

2、定期检查

评定桥梁使用功能，为管理养护计划提供基本数据，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况全面检查，为桥梁养护管理搜集结构技术状态的动态数据。对桥面铺装、人行道及栏杆、伸缩缝、排水设施、上部结构、支座、桥墩、桥台、翼墙、锥坡、照明、河床及调治构造物等各个部件的缺损类型、性质、范围和程度做出评价，同时结合重要部件的技术状况，对桥梁的技术状况进行一般评定。桥梁定期检查主要以目测结合仪器检查方式进行。新建桥梁交付使用1年后，进行一次全面检查。通车运营3年后，桥梁定期检查每年进行1次，以确保及时发现桥梁病害。

3、特殊检查

在特定情况下，对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。由具备相应资质和能力的单位，采用仪器设备进行现场测试、荷载试验及其他辅助试验，进行检、算分析，形成鉴定结论。

六、桥梁技术状况评定

桥梁养护工程师在对桥梁检查结束后，要提交相应的检查报告，并评定桥梁技术状况，分为一般评定和适应性评定。一般评定就是对重要部件、一般部件存在的可能造成桥梁失稳、对行车安全造成影响、损坏构件的重要病害和一般病害，从缺损程度、缺损对结构使用功能的影响程度和缺损发展变化三个方面做出等级评定。依据《公路桥涵养护规范》，分为一类桥、二类桥、三类桥、四类桥、五类桥等五个等级。适应性评定是对桥梁的承载能力、抗洪能力、通行能力进行的周期性评定。承载能力的评定是将桥梁的实际承载能力与现行设计荷载标准的荷载效应比较，反映结构能否达到承载要求。抗洪能力评定是根据桥长及孔径大小、桥位置、桥下净空、基础埋深、墩台病害等情况，确定桥梁抗洪能力等级，分为强、可、弱、差四个等级。通行能力评定是将设计通行能力与现行交通量比较，反映桥梁能否满足现行交通量的要求。

桥梁技术状况评定的最终目的就是要依据评定结果对各类桥梁采取不同的养护措施(保养、小修、中修、大修、改造)和改造措施(提高承载力、加长、加宽、基础防护等)。

结束语

开展既有桥梁检测与评估，准确评估现有桥梁损伤情况和桥梁的实际承载能力，开展有效养护管理和维护，具有重要的技术和经济上的意义。我国公路建设、交通事业高速发展的今天，作为公路重要组成部分的桥梁，正经历大规模兴建的时期，同时如何提高检测、养护、加固技术，提高桥梁管理水平，保证桥梁的正常运营、延长桥梁使用寿命，提高公路桥梁养护水平和公共服务能力，真正贯彻“功能优先、自主创新、结构合理、技术领先、工艺先进、质量上乘、精细管理、经久耐用”的公路养护目标，成为广大公路养护技术人员面临的新的挑战和机遇。

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