坡道定点停车和起步技巧要求 坡道定点停车和起步离合器怎么控制优秀

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坡道定点停车和起步技巧要求 坡道定点停车和起步离合器怎么控制篇一

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首先在进入坡道定点停车和起步考试区域前把车身拉正。

行驶时，用雨刮器上铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘。

在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上(考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)。

车辆行驶至下图位置时停车，为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内)。

那么，怎么才能停到标准的位置呢?我们还是采用看点停车的方式。

车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到下图所示(两张图两个点)任意选一个点看，到点时停车。

这时，车牌就在粗线内了，车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分。

下面，再来讲一下坡道起步的方法。首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡。

然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(半离合状态)，就稳住左脚不动。

左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车(用手刹的也可以放手刹了)，这时如果待速大的车，就会自己前进了。

如果车辆待速小，没有前进(只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑)，右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时(发动机转速大小因车而议)，车辆就会前进了。

车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了。

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