最新新手开车常见问题 开车新手容易犯的错误模板

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新手开车常见问题 开车新手容易犯的错误篇一

新手开车常犯低级错误。考取驾照如今已是极为普遍的现象,但等拿了驾照,自己单独开车上路,不少“新手”却有些紧张,甚至闹出不少尴尬事儿。也有人拿到驾照后,因各种原因将驾照“冷藏”在家,等到要开车的时候,要么是没有胆量,要么是忘了技术。近日,记者随机采访我市部分市民,了解这些“本本族”上路的尴尬事儿。

吴先生是我市东坡区某中学教师,两年前通过考试取得驾照,随后就买了新车。现在他回忆起第一次独自开车的经历,仍觉尴尬不已。

有一次,他与朋友一起去永寿镇办事,“去时还好,朋友坐在一旁,我心里还有点底,但后来朋友有事离开了,我回来时只能硬着头皮自己开车。因为车是手动挡,心里慌了就换不好挡,从永寿到眉山,一路上熄了七八次火”,吴先生说,最尴尬的是在城区一十字路口中间熄了火,当时是下班时间,造成堵车。“我当时急得满脸通红,让那么多人看到,感觉很丢人,不过最后我还是成功地把车开回了家。”

“虽然我拿到了驾照,但那会儿学车时有教练在旁边,心里踏实,有情况教练也会提前提醒处理方法,自己照做就行了。但是自己第一次独自开车,心里就很慌,一慌就不容易做出正确的判断,才会弄得那么尴尬。”吴先生说。

家住眉山城区的.曾女士在彭山县某公司上班,因为每天在眉山城区和彭山之间来回赶车十分麻烦,所以一年前她考了驾照,后来也买了新车。

刚开车那会儿,由于胆子小,她在路上开得特别小心。本来从家到公司20多分钟的车程,她却要用上40多分钟。“我第一次开车去彭山上班,那会儿是上班车流高峰期,路上车辆特别多,我一路上就挨着路的边上走。如果后面有车要超车,我就把车速减慢,等后面的车超过去后再走。”曾女士无奈地说道。

“在城里开车就更心虚了,街上车多人多,错车时,我又估不准车距,只能把车停下来,靠边等候,等旁边的车过去后我再走。”曾女士自嘲说,“这是新手的必经阶段吧!”

李女士2008年就拿到了驾照,因为当时她还没有条件买车,所以驾照拿到后就只能将其“冷藏”在家。如今,驾驶证的年龄已经3年多了,但她却从来没有开过车。

今年1月份买车后,驾驶证便也随着“解冻”。以前练车的技术差不多都忘了,她只能自己在路上摸索。

“前不久朋友请我在杭州路吃饭,当时去得迟,路边上都停满了车,好不容易找到一个位置,但是停了很久都还没停好,幸好我后面的一位车主吃完饭将车开走了,我才停到车位里。”李女士尴尬地说,“主要是太久没开车了,越急就越不行,结果停好车,我看了下时间,花了20多分钟,都够吃顿饭的时间了。”

如今,开车几乎已成为一项必备技能,但不论是刚拿到驾照要开车的人,或者是很久之前就已拿到驾照,但驾照却在“休息”的人,可能都会有这样的经历一旦自己独立开车,难免心头发虚,常常手忙脚乱,徒生安全隐患。在这样的情况下,不少刚上路的新手希望找个陪驾,方便平时练车,而陪驾行业应运而生。

近日,记者在走访中了解,不少刚上路的新手,或因为操作不熟练,或因为情绪紧张,都会考虑找个“熟手”在旁提点,由此催生了陪驾行业。

家住眉山城区环湖路的陈女士刚通过考试取得驾照,但却从未独自开车上路。“以前在驾校,有教练在旁边,开车时他都帮忙看路况,所以心里没那么紧张。现在要让我自己上路,心里没底。”陈女士说,“现在出行,都是在我老公有空的时候,他陪着我练车,让我先熟悉操作。”

记者了解到,不少新手刚上路时,都会找家人或朋友在旁陪驾,也有些人会直接联系一些老司机陪驾。

市民周女士两年前拿到驾照,最近打算买车。但考虑到拿到驾照后很久未开过车,周女士便联系了一位老司机。“我拿到驾照后很久没开车了,如果拿新车来练习太不划算了,所以想到先练练技术,找个人陪驾。”周女士表示。

陪驾行业随着人们的需要应运而生,但记者在走访中发现,私人陪驾多无安全保障。

记者向眉山城区蓬莱中路、下西街等多家驾校询问是否开设陪驾业务,有些驾校回复,并未开设陪驾业务,如果有所需要,可以先留下联系方式,随后会安排。下西街一驾校报名处,工作人员告诉记者,“可以安排教练陪驾,但陪驾时间需要提前预约,我们负责提供教练车,费用是1000元,陪驾至熟练为止。如果按照小时收费的话,是60元1个小时。”

除了一些驾校有陪驾外,其余陪驾并没有专门的陪驾机构,多为私人驾驶员。这些私人驾驶员驾龄多在3年以上,提供的都是二手车,而且很少有教练车必备的副刹车。记者拨通了几个陪驾的电话得知,此类陪驾收费标准一般是陪驾员自带车每小时60元至80元不等,自备车辆每小时20元至40元不等。

记者了解到,多数找陪驾的新手并未与私人驾驶员陪驾签订相关合同,如果发生事故,可能会产生责任纠纷。某驾校的陈师傅认为,如果出现危险,这些私家车在副驾驶座位上不能像教练车一样踩刹车,而且这些私人陪驾司机多数没有经过教练员证考试,不可能像教练一样准确把握方向盘,因此存在安全隐患。

据业内人士介绍,目前我国《机动车驾驶员培训管理规定》只适用驾校中的学员与教练员间的规范管理,没有对已经取得驾照,仍然在陪驾教练指导下开车的人作规定。交通部门也规定,驾校的教练员必须获得教练员证方能上岗,目前眉山市还没有“陪驾”这一行业的专项审批。

对于开车的新手来说,陪驾无疑是一个能帮助他们更快熟练开车技术的办法。但是,对于现在还处于“萌芽”状态的陪驾市场,市民在找陪驾时,应该多方考察,慎重选择,保护好自身权益。

目前,眉山市陪驾市场在服务标准、教练资质、发生事故时的责任承担等方面都处于一种“缺失”状态,并且在《道路交通安全法》中,对“陪驾学员”也没作任何身份认定,也没有明确陪驾车一旦出了交通事故该如何处置。

笔者认为,在这种情况下,市民在选择陪驾时更应理性和慎重,别忘了多方考察。同时,在享受陪驾服务前,最好与陪驾机构或人员签订服务协议。合同条款中,要界定清楚甲乙双方的权利和责任,以免发生事故时产生责任纠纷。

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