心之天地好女不嫁打渔郎，一年四季都在忙；
春夏秋冬不见面，回家一包烂衣裳。
我是一个打渔郎，背井离乡海上闯；
晚上累得腿发软，白天仍为鱼获忙。
思乡痛苦心里藏，海上漂泊习为常；
长年累月在海奔，不能回家陪爹娘。
家中有事无力管，难为老婆泪成行；
亲戚朋友来帮忙，到处欠情无法偿。
工资一点不见涨，怎能买起城里房；
压力大得气难喘，前途在哪路迷茫。
夫妻分别各一方，妻盼老公早还乡；
相思之苦谁人尝，距离拉得感情黄。
好女不嫁打渔郎，夫妻各自守空房；
孩子不认父亲样，学习成绩直线降。
家中琐事无暇想，内心愧对爹和娘；
朦胧月色撒地上，兄弟把酒聚一堂。
后悔走上这条路，同舟共济把帆扬
这就是渔船打工的真实写照，不建议入行。
背井离乡海上漂，累的腿软，思乡思亲思妻儿，家中有事帮不上，前途迷茫。
我是远洋渔船船员，再来叨叨一下这个话题：
渔船分为远洋渔船和近海渔船，工作差距还是蛮大的，也各有优劣。
近海渔船近海渔船是指在我们国家沿海出海捕捞作业的渔船。
近海渔船的优势：
在近海作业，离家相对较近，实在想家了可以抽空回家一趟，家里有事能够顾得上。 近海渔船工资相对远洋渔船，可能高一点。 出海周期相对比较短，一般十天半个月的就能回港，没有远洋渔船那么憋闷，一次出海半年大半年，有的船员甚至整整两年合同期都在海上漂，没回过港。
近海渔船的劣势：
超级累。 近海渔船工资为什么高还招不到人？累是主要原因。 拿多少钱，干多少活，这一点在近海渔船上体现的淋漓尽致。 有些渔船普通船员工资达到3万一个月，但劳动强度不是一般人能接受的。 工资高。 这是相对于远洋渔船来说的。 危险系数高。 近海渔船大小、吨位普遍小，抗风浪能力差，看看新闻就知道了，三天两头的频发事故。 再就是我们近海渔船设备落后，机械化程度低，上下网作业还是挺危险的。
生活、卫生条件差。 近海渔船一般都是单层甲板，船尾下网，前面分捡鱼，连通船中生活区、厨房，卫生、居住条件一般都堪忧。
远洋渔船远洋渔船是指在公海或者其他国家经济区出海捕捞作业的渔船。
远洋渔船的优势：
安全系数高。 我们国家的远洋渔船，经过几十年的迅猛发展，机械化、自动化程度已经今非昔比，工作条件、安全系数都得到很大改善，而且远洋渔船一般吨位较大，抗风浪能力强，更安全。 工作强度低。 一般没有强度太高的力气活，毕竟机器可以完成大部分工作。 更容易攒下钱。 出海周期长，常年在海上，回不了港，除了电话费，基本没有其他消费，也没地方消费，挣多少攒多少。 生活条件相对较好。 多数远洋渔船，作业区、加工间，和生活区分的比较远，船员房间也更大，生活卫生条件相对近海渔船要好。
远洋渔船的劣势：
离家时间长。 渔业公司为了节省船员换班的成本，机票等，普通船员的合同期一般是2年，也就是说干满2年才能回家。 中途违约不干的话，要自负路费。 缺少新鲜蔬菜、水果。 远洋渔船一般离岸很远，伙食物资长时间得不到补充，而新鲜蔬菜水果保存的时间短，三两个月消耗完了，只能吃冻菜。 冻菜一般是把新鲜菜，切开分段后，煮熟冷冻加工而成，没什么营养，也没什么味道。 通讯不便。 没有网络，手机没信号，通讯只能靠卫星电话，很贵。 心理压力大。 两年合同期，过着完全与世隔绝的生活，没有什么娱乐活动，船上就那么几十号人，圈子很小，有些船员受不了孤独，特别是性格内向的人，出现心理问题的很多。
总结出海打渔这条路，能不走就不要走，其中辛苦真的是一言难尽。
特别是年轻人，若是选择出海，最好在三五年之内，尽快转行，否则就有可能一辈子都脱离不了。 虽然渔船升值快，相对更容易拿到高薪，超过同龄人，但是十年二十年之后呢，除了出海还能干什么？一辈子海上漂？得到的远比失去的多。
当然，世上没有绝对的事情，有时为生活所迫，被逼出海，也无可厚非。
以上为个人感想，仅供参考。
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