心之梦想人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
德邦员工转正考试篇一
公司提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断。一直以来，公司都 致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努 力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德 邦打造成为中国人首选的国内物流运营商的愿景，实现“为中国提速”的使命。
企业精神—发动机精神：四个那样 (1)德邦人要像发动机那样，认真敬业 (2)德邦人要像发动机那样，充满激情 (3)德邦人要像发动机那样，团结协作 (4)德邦人要像发动机那样，令行禁止 企业作风：四个特别 (1)特别能吃苦 (2)特别能团结 (3)特别讲效率 (4)特别会创新 如今德邦的企业使命：物畅其流，人尽其才。
企业的核心价值观：以客户为中心 以进取者为本 以团队创高效 坚持自我反思 经营范围：仓储、货物运输信息咨询、代办货物运输手续、货物装卸服务等 2、纯出发部门营业员工作职责 ①负责接待和指导客户填写托运单及相关信息，并录入系统。
②进行电话营销，协助经理维护客户。
③负责对货物运输过程中的跟踪与监控，及时处理货物异常及相关理赔。
④车辆预配及货物出发处理。
⑤负责派送异常单跟踪，及时处理派送更改.转货.内部带货等业务。
三、我在纯出发部门实习的内容 1、日常工作：接待客户和指导客户填写托运单相关信息，以及其他 客户来营业部发货，当客户的车到了人还未下车，主动走出营业厅迎接客户发货，热情 礼貌地向客户问好，主动帮客户卸货、开箱验货、称重量方、指引客户进入柜台办理相关单 据。
将出发货物信息登记表带入营业部内， 并知道客户填单和用 foss 系统客户端进行开单， 开单过程中准确地填写发货客户信息、收货客户信息、运输信息、货物信息、增值业务，之 后计算总运费、提交运单、打印运单及标签，并及时将标签贴在货物上，以便不至于货物混 在一起，从而降低装货的出错率。
发货客户信息：发货人手机、发货联系人、地址等等 收货客户信息：收货人手机、收货联系人、地址(详细的填写)等等 运输信息：运输性质(精准卡航、精准城运、精准汽运(长途、短途) 、精准大票、偏 线汽运 (需其他物流协作完成运输服务) ) 、 提货方式 (自提、 送货 (进仓、 不含上楼、 上楼) 、 内部带货自提) 。
货物信息：名称、件数、重量、尺寸、包装、打木架等 增值业务：保价声明价值(≤20xx，收费 12 元;>20xx，6‰x 收费) 、代收货款、退 款类型(即日退、三日退、审核退) 、付款方式(现金、到付、月结、临时欠款) 、签收单(原 件、传真) 、其他费用等。
有签收单的得选对返单类型，我实习的一般都开的是“签收单原件返回出发部门” ，可 在 foss 客户端进行这样的操作“开单管理—打印标签—打印签收单，并选择打印签收单张 数(一般打印两张)—打印” ，签收单一张贴在我司专有的信封上，另一张贴在标签下方。
贴标签时，贴在货物最小面左上角，货物件数≤5 时，在货物上写上运单号和件数;有 打木架的货物要贴上打木架的标识，并在标识上填写相关内容，例如代打木架件数、代打编 号、备注上写打木架或几件合打注意事项，打木架的货物装车时一般甩在车厢后方，以便于 提高外场打木架的效率。
2、客户回访及客户维护、陌生来电录入回访跟踪 根据计划日程安排对客户进行回访和维护， 主要是通过电话对客户进行回访， 询问客户 的发货需求、对我部服务的建议、通知我部年底放假时间和新年营业时间的安排、线路优惠 折扣、快递上线的推广，对于流失预警客户的回访和了解是重要的，可以通过回访，从而得 知客户流失的原因，以便于我部及时对其进行维护，也可了解客户是否有其他需求，促使我 部进行改进和反思， 从而提升我部的服务能力， 以及通过客户的反馈及时了解同行的相关信 息，进而有利于我部提升客户市场的竞争能力。陌生来电是挖掘潜在客户的有效途径，通过 陌生来电的录入、回访、跟踪，有利提高潜在客户的发货率。
3、代理收银员 部门收银员休息是，我偶尔会暂时代理一两天收银员，例如进行对账(针对的是月结客 户) ，首先，登录经理“oa—bi 系统—报表查询—报表明细—应收帐旬报—部门(选择) —导出当前—打开 excel 表格(看余额和复制客户编码) ” ，接着“登录收银员系统—foss 系统 web—对账管理—对账单新增—粘贴客户编码和调对账日期—查询—生成对账单” ，最 后“对账管理—查询—明细—导出对应客户的 excel 表格—重命名—邮给客户对账” ，客户 核对正确后，将收钱款项打入公司账户。
对营业款经行线下盘点和线上盘点(使用 oa—财务自助进行线上盘点) 、日常费用的 报销和其他费用报销的填写(使用 oa—报账平台进行报销) ，对于这一块的学习我还需继 续努力。
4、上门提货 根据大客户和固定客户在网上下网单，然后由网单号导入 foss 系统客户端进行开单， 大体步骤如下：登录 crm—订单管理—订单状态选为已受理或全部，选中一条点击序号 , 出来相关信息，复制网单号—在已登录的 foss 客户端中，开单管理—营业部开单—网上订 单—粘贴网单号—导入—输入运单号—进行正常开单， 开完的运单在开完的标签上写上收发 货人、网单号、件数、取货地址，然后就是合理安排提货路线，以便于提高工作效率。
5、跟踪运单、汇报大客户每日发货清单、汇报指标和营业进度、客户咨询时效及价格 每天都得对前一天发的货进行跟踪，即跟踪运单，步骤大致如下“登录 foss 系统网页 端—开单管理—跟踪运单—调整收货日期—查询—单击每一条运单信息—弹出运单明细信 息—根据此页面信息来跟单” ，我部门的货物大部分由天津转运中心和廊坊枢纽中心进行走 货， 看一下状态是否是在天津转运中心和廊坊枢纽中心显示已出库， 且天津转运中心的下一 站不是廊坊枢纽中心， 才可说明货物已正常配载， 其他的状态需要联系以上两个中心进行跟 踪，以便于及时走货。使用 foss 网页端和 crm 进行大客户每日发货清单的汇报。
每日进行汇报信息如：领导好：天津静海营业部 3 月 9 日工作汇报：今天部门快递票数 11 票，收入 424 元，累计 2994 元，指标 15000 元，完成比 19.96%;零担出发货收入 5730 元，月累计 99617 元，指标 300126 元，收入完成比 33.19% ，时间进度 29.03%;优势业务 收入 2761 元，累计 46027 元，优势业务占比 48.18%，累计优势业务占比 46.2%，保价收入 344 元，累计 3072 元，保营比 6%，累计保营比 3.08%;今天投诉 0 个，本月累计 0 个，差 错 0 个，本月累计 0 个，发车时间 17:32:01，订单数 24 个，成交 20 个，成交比 83.33% 。
今天部门开单 28 票，送货 10 票，开单送货率 35.7%。汇报人：高飞明 客户打电话到我部进行咨询， 咨询价格和时效， 我部可为客户进行简单的报价和告知大 概的走货时效，可在 foss 系统客户端中的开单管理中的公布价查询和简单报价中进行。
6、出门去陌生客户及企业或公司派单，挖掘未知客户 四、实习总结及体会 通过这几个月的实习，让我感触最深的是营业部同事耐心指导我学习，让我倍感幸运， 幸运自己当初选择来这边实习。通过实习让我清楚地知道自己在与客户的沟通上存在不足， 可能是因为业务不熟练的原因， 但我觉得归根结底是我的性格所导致。
实习让我明白了服务 行业确实不好做，遇到好说话的客户，客客气气地跟你沟通，遇到态度不好的客户你就得忍 着，不能像在学校时那样由着性子来。通过这几个月的实习让我慢慢适应了社会的交际，体 会到了学生时代确实很幸福。
德邦员工转正考试篇二
我于20xx年4月应聘到xx公司，由于公司刚刚成立，员工不多，因此担任多方面工作，从开始的产品演示、公司介绍，到后来的办公室工作，再到现在的出纳，可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学，并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证，因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力，对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距，在以后的工作实践中，我仍然需要向同事学习，并总结工作中的经验教训，不断的充实提高自己。
目前，我做的最主要的还是财务方面的工作，根据公司的经营理念和现代管理方式的要求，财务工作必须是严格正规、合理合法，在公司这种良好的氛围和环境下，财务部进行严谨踏实的工作。
1、反映，是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握，能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。
2、核算，也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识，目前暂不担任该项工作。
3、监督，是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证企业不受不必要的经济损失，更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面，财务部严格按有关制度执行，铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督，定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等，以保证公司财产不受侵害。
4、评价，对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。
5、管理，是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据，公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策，对公司存在的不合理现象，财务部已经提出合理化建议，大部分已被采纳。
由于自己没有学过财务方面的知识，在工作实践中不断遇到新的问题，所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握，特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习，以便胜任自己目前的工作，实现自己在这岗位上的价值。
自参加工作以来，自己学到了很多，下面是我的几点感想;
1、工作方法及工作效率至关重要，充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付诸热心，相信耐力无所不能;
3、团队协作精神非常重要;
总之，在几个月的工作中，有成绩和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不
断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。
德邦员工转正考试篇三
本文由 pengsilin1 贡献 关于德邦物流股份有限公司人力资源管理的调查报告 德邦物流股份有限公司是 国家 5a 级综合服务型物流企业主营国内公路零担运输和空 运代理服务。公司创始于 1996 年 9 月截止 20xx 年 5 月德邦物流已在全国 30 个省、市、 自治区开设直营网点 1300 余家员工 27000 多人自有运 输车辆 3200 余台货台总面积超 过 50 万平方米日吞吐货量近 3 万吨服务网络遍及国内 550 多个城市 和地区覆盖全国 90 的经济中心和人口。德邦在中国物流行业的快速发展必然会有一套其独特的人力资源 管理模式。
“本来只想雇一双手每次来的都是一个人。
” 一个世纪前亨利福特曾如此抱怨。不过眼下的 情况是如果你想雇的只是一双手那 很可能连人也压根儿见不到。
“除了谋生之外一个伟大的公司是基本 能够满足员工对情谊、公平、成就这三种需要 的公司——相信这对基层员工也同样适用而无论他们的受教 育程度如何、收入多少、岗位 的‘技术含量’有多高。
他们同样希望被尊重、 被用心对待希望自己做的 工作是有价值的 希望自己有上升的空间。
”崔维星说。和许多遮遮掩掩的企业家不同德邦物流董事长崔 维 星在讲述员工管理时相当直白德邦对员工的好为的是“共赢”“一切都指向服务质量而 。
且是长期服 务质量。因为企业是讲成本的长期服务质量才是经济的。
” 崔维星的观点来自于 14 年所积累的真实工 作体会。他所领衔的德邦物流创立于 1996 年如今已经成长为一个 2 万多人的庞大队伍。
而其中司机和搬 运工等“非文职人员”德 邦物流内部称呼占据了一半江山。一文一“武”两大阵营各自特征鲜明截然不 同。但在 德邦物流他们配合顺畅。
一、德邦物流股份有限公司人力资源管理情况 、 一 员工的招聘和录 用 德邦物流现在员工 2 万多人其中本科、大专院校毕业的员工占到了总人数的 50。
该公司坚持除司机、 搬运人员外 所有的物流操作员、 文员都必须从大学应届毕业生中招聘。
从 20xx 年起德邦物流每年都在 大学生毕业季节到全国各高校展开校园招聘活动。应聘的 毕业生需要经过价值观、性格、事业心测试、家 庭背景调查等笔试部分以及演讲、小组讨 论、游戏、和 bei 访谈等层层筛选最终挑选出最适合公司发展 的优秀毕业生。
应届毕业生进入公司后该公司人力资源部将针对新员工的职业规划进行完善的培训。
另 外该公司所有的管理人员均由内部培养产生员工可以选择管理或专业两条通道发展。
而在选人方面 该公 司有一套完善的选拔机制。
为了确定和持续追踪关键岗位的高潜能人才 并对这些高潜能人才进行开发德 邦物流还制定了“六五二一”接班人计划即六次面谈、 五次培训、两次座谈、一次拓展。
德邦物流坚持 自家培养人才的理念通过系统的培训、竞聘、选拔和“1 对 1”的接班 人培养成就了一批批完全没有经验 的毕业生快速踏上优秀物流管理人才的岗位。
二 绩效考核 、 德邦实行考试制度对员工进行考核。
1、 转正考试新员工转正考试、管理人员转正考试 2、全公司统考 3、专题类考试 “在直接关心员工本人之外 还同时去关心他的亲人这就是管理上的奇招。
”德邦物 流副总裁施鲲翔说。如果说“亲情 11”和“全程 无忧”还仅仅停留在对员工的物质激励层 面上今年 2 月德邦物流发布的“非文职职业发展管理规定”则 已经关注到基层员工的职业 生涯规划。
“对于非文职人才的管理要相对精细化。他们也有职业生涯但他 们在表达自己 的诉求方面往往沟通能力相对较弱这反而需要企业的领导者为他们想得更多。
”崔维星 说。为了这些“完成和体现德邦物流服务质量的最前线” 德邦物流的人力资源部门配备专 员研究他们的 职业发展 提供了专业技术类通道和管理通道 并要求司机和搬运工都要参加 技能、安全、企业文化以及户 外拓展和军训。为了激发非文职员工的学习热情德邦物流 还给参加培训的司机外场补助 10 元/小时。不 断的激励使基层员工信心大增工作中的小 创新不断。
“他们会学习、会积累、会主动思考问题。
”施鲲 翔说 “而且一旦走上管理岗位 他们更了解基层员工比我们更知道长途车司机在想什么、短途车司机在想 什么。
”目前 德邦物流的司机流动率为 3 左右搬运工流动率约为 8 都低于行业平均水平。
“我们未 来 三年的管理重点将是对非文职类员工的招聘、 培训 以及研究怎么样留住基础岗位的工作 人才。我想对于 基础岗位工作人才的管理是对所有企业管理水平最大的挑战。
”崔维星说。
三 内部型的晋升通道 、 德 邦人才培养体系 1、员工发展通道公司所有管理人员均由内部培养产生、所有员工可以选择管理或专 业两 条通道发展。
1 、管理培训发展通道 基于学习路径原理以员工职业晋升为主线为员工的职业发展提供相 应的培训课程 帮助员工更快的成长和发展。
step 1 当您一进入公司时公司为您量身定做的“新员工培 训”内容将帮助您完 成自由人向职业人的转变帮助您尽快熟悉公司的各项规章制度、 尽快融入德邦大家庭 并 且导师制将为您在公司的全方位发展提供全程指导 step 2 当您熟悉了公司的运作开始独立开展工作 时公司为各部门制定的“培训 地图”及配备的问题改善类培训又将为您的专业能力提升提供指引。
step 3 当您业务操作能够独挡一面 并希望在管理能力方面提升时 公司将提供机会 给有潜质的您进入管理系 列培训您也将会实现从专业人才向管理人才的转变 step 4 当您熟悉了业务并力求更长远的发展公司为您 制定的“职业发展类的培 训”将为您在德邦的职业晋升提供指引。
如果您表现够优异也可以入选“接班人 计划” 您将在管理和实战经验两方面都得到极大提升。
2 、专业培训发展通道 基于任职资格体系以职业 发展通道为主线为员工的专业发展提供相应的培训课 程为员工从涉足某专业领域到精通某一专业领域提 供全程的培训指导。
step 1 当您进入某一专业领域时培训中心为你量身定做的行动学习和理论学习两 部 分将帮助您尽快熟悉某一领域内的工作开展。
这也需要您更多的自主学习、 多些与同事 深入的交流。
step 2 经过了行动学习和基础理论学习后您将对自身专业领域的发展方向有了正 确理解接下来部门内训环节 将使您在单一领域内有系统而全面的了解这将有利于您独 自开展工作。
当然从这一阶段开始培训中心也会 提供给你管理系列的培训有助于您在 专业通道和管理通道的双向发展。
step 3 在这个环节的培训将采取 内外培训相结合的方式您将有机会参与到其它相 关领域的培训中来并且为了强化专业性您还将有机会申 请到外面专业机构学习的机会。
step 4 当您已成为公司专业领域的专家培训中心将为您提供更多对外学 习和交流 的机会。
2、职能管理升级通道员工—副经理—经理—高级经理—总监—副总裁 3、经营管理升 级通道员工—副经理—经理—高级经理—总监—副总裁 4、运营管理升级通道员工—副经理—经理—高级 经理区域经理—总监运营区 总经理—部长—副总裁 四、薪酬体系和福利 四、 在德邦 我们不但遵守当地 法律规定的最低工资标准要求 而且还推行了极具竞争力的 薪酬体系。为使公司在市场竞争中立于不败之 地德邦人力资源部与 haygroup 等顾问公司 长期合作定期对工资数据调查根据调查结果和公司业绩对员 工薪酬进行相应调整。
