如何踩刹车?(如何踩刹车才平稳)

会踩油门不等于会开车,刹车用的好,才是真正的“老司机”!

相对于油门来说,踩刹车有很多技巧一直被人们所忽视,汽车所有的操作都是为了前进而设定的,只有刹车是为了停止而设定的,因此,刹车关乎安全,是重中之重!下面,根据不同的车型简单说一说

手动档急刹车手动档急刹车时,需要同时踩下离合器,很多人认为,手动档刹车是先不要踩离合器,实际上这是错误的,带有ABS的刹车系统,在汽车失去抓地力的时候,ABS启动,车轮间歇的采用滚动和滑动方式向前运动,而如果不踩离合器汽车带挡行驶,发动机动力仍然会产生向前的推力,导致刹车距离延长。 因此,正确的刹车方式是:刹车前迅速瞄一眼后视镜,判断后方来车车道和方向,紧握方向盘,控制好方向,同时踩下刹车和离合器,如果刹车距离不够,根据情况紧急变道。

手动档刹车减速手动档刹车减速时可以不用踩离合器,只要当前档位不脱档,就不要碰离合器。 轻踩刹车控制汽车减速行驶。

自动档急刹车自动档急刹车和手动档相近,只不过省去了踩离合的过程:刹车前迅速瞄一眼后视镜,判断后方来车车道和方向,紧握方向盘,控制好方向,迅速踩下刹车,如果刹车距离不够,根据情况紧急变道。

自动档刹车减速自动档行驶时,只要不处于加速状态,脚就应该悬放在刹车上,在需要的时候,轻踩刹车控制车速,根据情况在进行下一步操作。

双离合低速跟车技巧之所以特殊提出双离合的低速跟车技巧,是因为双离合变速箱的刹车系统不仅仅控制刹车,还同时控制双离合不想的离合器分离和结合,当双离合在低速跟车时,踩刹车就相当于使离合器处于半联动状态,这样不仅仅会增加发热,还会导致离合器摩擦片磨损,因此,双离合在行驶时,应该尽量避免这种走走停停半联动状态,可以使用手动模式,手动换挡,降低磨损。

如何停车不会导致“头晕”当乘坐老司机的车时,发现即使汽车以很高的时速刹车,在刹停瞬间也会感觉很稳,没有突然急停的那种感觉,而很多新手司机在刹车是就会给人感觉非常不适应,急停时的顿挫会导致“头晕”,实际上,老司机采用的往往是"二次刹车法",即当汽车刹车时紧急踩刹车减速,但是在即将刹停时,会放开刹车,使人体的惯性得到缓冲,然后再刹车,这样刹车又快又稳!

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