坚定的信念买车的时候考虑油耗高低，细算下来一年有时也就相差了不到1000块钱，差不多就是一天少喝一罐可乐的钱。
不过大家还是很在意油耗，主要是因为还存在着一些更深层次的原因。
同级别的车油耗相差确实不大动力水平、车身重量等等相近的同级别车型，油耗相差确实不是很大的。
我以前视频里面也讲过的，同级别车型之间的油耗差距大多是在10%到15%以内。
按照能源与交通创新中心发布的《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》里面给的数据来看的话，我国私家车的年平均行驶里程是17213km。
假设油耗7L/100km，油价7块钱1L，一年下来的话，性能比较接近的同级别车型油钱也就相差了800到1200左右。
平均每天差个2到3块钱，真的就是1听可乐钱。
油耗高会引起一系列心理反应油耗和钱有关，引人焦虑之所以大家买车还是这么在意油耗，是因为油耗算是日常用车的时候最容易感受到的几个车辆的特性之一，而且每次加油的时候都和钱息息相关。
不给钱，这油就加不进去的，对不对？油耗高就可能引起一系列心理上的反应。
西南大学孔仪然有篇论文，分享给你，《金钱启动影响内隐态度和注意偏向》，上面有讲到过。
金钱是可以影响个体想法的，有关金钱概念的研究也表明：金钱概念的启动会影响个体的心理变化和行为变化的。
当个体联想到金钱的时候，内心会变得强大，可以降低焦虑的程度，甚至减少对死亡的恐惧，当然，失去金钱的时候也会产生相反的心理感受，对吧？
车子油耗越高，掏油钱也就掏得越多，自然就会让人们产生焦虑的情绪，也就是我们经常说的加油加到“肉痛”、加油加到“哎呦呦”……是吧？
这不仅是钱多钱少的问题，还是这台车开起来能不能让人心情愉悦的问题了，自然油耗就成了不少人买车时候的重点关注对象。
跑加油站本身就不是好的体验另外，频繁跑加油站这件事情本身就是不太让人开心的。
西南交通大学耿黎辉有篇论文，分享给你，《产品消费情绪与购后行为关系的实证研究》，上面有提到过。
消费情绪是指在产品使用或消费经历当中所引发的一系列特定的情绪反应。
比如说：愉快、高兴、兴奋、满足等正面情绪，或者说是失望、愤怒、痛苦、内疚等等负面情绪，产品属性则是引发这些情绪的原因之一。
经常跑加油站就有可能会让人产生负面的情绪，好像说：饭店又贵又不好吃，结账的时候，心里就是好「咯噔」的感觉，不值，就这种感觉。
甚至可能引起里程焦虑除了这些，油耗高还有可能会引起里程焦虑。
“里程焦虑”这个词近几年总是和新能源车、电动车一起出现。
孙叶等人发表在《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》上面有篇论文的，《里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响》，里面有讲到过。
电动汽车的里程焦虑是指驾驶电动汽车时，因担心电池动力耗尽引起的精神痛苦或忧虑，这主要是因为电动汽车有限的续航里程和较低的充电桩空间覆盖水平。
不过里程焦虑并不是新能源车或者电动车的专利，如果普通燃油车油耗高、续航里程有限，或者在一些加油站密度比较低的地方，开燃油车也是会有里程焦虑的。
油耗高用起来会让人有心理负面情绪所以，总得来讲，同级别的车型虽然油耗相差不会很大，但大家就是会在意的。
主要就是因为油耗高的车子用起来让人不爽，有心理的负面情绪。
俗话说就是痛，用起来「啊啧嘶」、「哎呀」……反正就这种感觉。
在可以选择的情况下，大家自然是更愿意选用起来更舒服的。 何况油耗低，跟别人去吹牛的时候，我油耗比别人低，别人更焦虑了，我自己还好受一点，还有这种情况。
表显油耗为什么不准说到车子的油耗，为什么很多人都说表显的油耗一点都是不准的？
国产车的油耗为什么普遍都是比较高的？怠速到底费不费油？如果费的话，费多少？1h要费多少油？都给大家算出来了。
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参考文献
[1] 2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告.能源与交通创新中心
[2] 孔仪然.金钱启动影响内隐态度和注意偏向[D].西南大学,2018.
[3] 耿黎辉.产品消费情绪与购后行为关系的实证研究[D].西南交通大学,2007.
[4] 孙叶,刘锴.里程焦虑对纯电动汽车使用意愿的影响[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2017.
