如果我国放开高速公路,全面免费通行,节假日是不是就不会那么堵车了呢?

高速公路全面免费通行并不能明显改善节假日堵车问题

自1999年长假制度实行以来,出现了5.1黄金周,10.1黄金周两个长假,造成人们一窝蜂出行,道路拥堵不堪,景区人满为患。 后来5.1长假取消,增设了清明节、端午节、中秋节等假期,依然没有改变道路拥堵,景区人满为患的问题。

造成这种现象的根源,就是带薪年休假制度落实不力。

1995年1月1日起施行的《中华人民共和国劳动法》和2008年1月1日实施了《中华人民共和国劳动合同法》、《职工带薪年休假条例》,都明确了职工带薪休假的权力。

《职工带薪年休假条例》第三条规定“职工累计工作已满1年不满10年的,年休假5天;已满10年不满20年的,年休假10天;已满20年的,年休假15天。 国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。 “

从理论上讲,职工只需对号入座与单位协商好休假时间,就可以背起行囊度假或者宅在家里放松身心。

但是,现在能执行这项规定的只有那些比较正规机关事业单位,而大部分企业单位,尤其劳动密集型加工企业和私营企业,落实带薪休假非常困难,甚至根本不落实。

法律制度有了,相应的宣传、管理也应该跟上,相关部门要制定明确的实施细则和处罚措施,对那些拒不落实的用人单位要坚决予以处罚,从而维护民众带薪休假权利,实现真正意义上的错峰休假、惬意出行。

所以,落实带薪年休假制度是改善变道路拥堵,景区人满为患的关键。

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