梦回宋朝按照教育部“双减”政策的要求，义务教育阶段要推行课后服务“5+2”模式，其最终目的就是为了减轻家长的负担，即接送时间冲突和作业辅导的问题。
政策的初衷无疑是好的，也是经过相关部门的激烈讨论后才决定推行实施的，但是所有的一切还是基于城市的教育环境，完全忽略了农村地区和三四线城市的实际情况。
一：教师
很多地区师资力量还相对薄弱，有的学校教师平均年龄已经达到五十三岁，而且学校缺乏音体美等科目的专职教师，课程大都是由主科教师兼任，一个小学语文老师，除了备课之外，要批改不少于七八种的作业，还要应付各种各样检查，每天七点多到校，六点多下班，回到家还要处理一大堆问题，这种高负荷的运转令很多教师的健康状况都出现了问题。 政策中提到的“教师可以弹性上下班”，这样的规定一开始就注定只是个美丽的“肥皂泡”，唯一的一条为教师制定的政策开学后就没有人再去提起，而且早晚的“丁丁打卡”雷打不动，罚款更是随时侍候。
请试想一下，已经疲惫不堪的教师在这延时的两小时中还能保留下多少激情？这样，延时中设想的“社团活动”也就成了一句空话，学生也只能凭空多出了两个小时枯燥乏味而又饥饿难耐的学校生活。
二：学生
面对一群教师的“轮流轰炸”，在校时间长达近十个小时，学生也是相当辛苦，特别是低年级的小学生，初进校园就给这么大一个“下马威”，很容易产生厌学情绪。 只要教师有成绩压力，学生的“减负”就是一句空话，部分教师宁愿犯错误，也要想方设法让学生刷题，没有经验的积累， 没有习题的磨练，拿到考场的学生就是一群无辜的“小白”。 绩效工资和晋级职称甚至教师的轮岗交流都要考评教师，一环扣一环，最终的压力还是要转嫁到学生身上，所以“减负”喊的震天响，但收效一直不大的根本就在于此。
三：家长
这次教改的最大受益者就是城市里面的部分家长，我们都明白 ，大部分家庭特别是农村都有家长专职接送孩子上下学，那些只顾自己潇洒的奶奶爷爷、外公外婆还是极少数的，现在一刀切的延时 ，对于农村而言没有任何的实际意义，而且现在放学时间和下班高峰的重合，给当地交通带来了极大的压力，很多农村学校都排起几里长的队伍，而且随着冬季白天的时长变短，冬天天黑路滑，安全问题也就更显突出。 有人说将来可能会错开放学时间，以解决交通压力，但一个家长同时要接两个甚至三个孩子怎么办呢？冬天还要站在寒风中等多久哪？别忘了，现在已经不是独生子女的时代了。
上课时长问题，课业问题，安全问题，吃饭问题等等一系列的矛盾正在等待解决和处理，在部分地区延时带来的矛盾和问题已经大大超出了延时的积极意义。 但是延时依然在继续，大家也只有耐心配合，终究所有的改革都不会一帆风顺，早期都会遇到或多或少的问题，期待有关部门能拿出切实有效的办法，还教育一个安宁。
