林肯大陆怎么样,油耗多少?(林肯大陆油耗实际多少)

林肯大陆在美系豪华品牌轿车中性价比不高——对比凯迪拉克CT6高低立断林肯汽车是美系豪华汽车中的知名品牌,与凯迪拉克两大品牌交替提供“总统座驾”。 不过林肯品牌知名度最高的也只是加长车,其次则是以领航员为代表的全尺寸硬派SUV;在中高端轿车领域林肯汽车稍显乏力,尤其是林肯大陆的产品定位与价格并不匹配。 下面以凯迪拉克CT6作为参考,分析林肯大陆的优缺点。

发动机飞轮的方向林肯大陆的车身尺寸为5115*1912*1492,轴距2994mm;尺寸等级显然是标准的C级中大型车,这么大的一台轿车需要怎样的驱动平台呢?如果稍微想要有些驾驶乐趣的话,发动机的飞轮一定要面向后桥(后驱);然而林肯大陆却采用了最低等级的横置前驱,发动机平行于前桥只能驱动前轮。 前驱车的缺点是操控极限低与加速能力差,因为车尾轻无法给后轮带来充足的垂直压力,同时起步加速时重心后移也会造成前驱动轮动力损耗大的加大哦。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223*1879*1492,轴距3109mm;尺寸等级已经属于C+或准D级大型轿车,这台车正采用了纵置后驱的合理驱动形式。 发动机与硕大的纵置变速箱,加上传动轴与分动结构;这一系统有效地的均衡了车身前后重量,后轮能够获得合理的抓地力并且动力损耗更低,前轮只负责驱动会有更清晰的指向感,同样作为C/D级轿车CT6的操控感与操控极限都要高一级。

性能与变速箱林肯大陆装备的2.0T发动机动力参数不差但性能表现平平,最大功率177kw(241马力)、最大扭矩386N·m(2500转爆发峰值扭矩)。 这一组合匹配了几乎不会因换挡频繁而影响性能发挥的6AT手自一体,其百公里加速最好成绩也只是勉强达到8秒左右。 作为指导价36.08~48.58万且只保留了前驱版的C级轿车,其性能平与只有六个前进挡的AT变速箱完全不匹配。

凯迪拉克CT6得2.0T发动机参数平平但性能更强,最大功率177kw(241马力)、最大扭矩低至350N·m(1500~4000转),变速箱匹配纵置10AT仍可以在7.5秒完成百公里加速。 这台车的新款指导价为37.97~52.77万,综合优惠可以超过8万元;那么两车对比是谁的性价比更高呢?答案显然是没有争议的,林肯大陆在驱动方面输的很彻底。

总结:林肯汽车目前性价比最高的是MKZ,这台B+级轿车以合理的价格竞争中端合资品牌的同级车,同样作为前驱车MKZ有更高的品牌价值。 而林肯大陆对标的竞品实在过于强大了,在新款取消四驱版本后可以说毫无竞争力;该车想要吸引消费者只有两个模式:将马车门的限量版车门设计打造为标配,或者加入四驱系统。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

责编:天和MCN

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