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台荣探路者300是去年上市的一款大型踏板车，这款车骠骑府评论过多次，总的来说有褒有贬，下面就来说说这款车的优点和缺点。
优点之一：价格便宜，起步不到两万的售价，300cc排量级别的水冷单缸发动机的大型踏板车，这个价格真的是颠覆性的，在这款车上市之前，没有人相信一款300cc的踏板车价格能做到两万以内，台荣探路者300的定价似乎再次印证了中国是发达国家碾碎机的事实，呵呵。
优点之二：外观颜值出色，这款车的外观由意大利某设计师设计，确实看起来不一般，完全没有仿制和山寨的色彩，原创性十足，而且运动与时尚兼顾，线条流畅，我个人觉得外观设计非常的出色。
优点之三：动力表现不错，极速能轻松过120KM/H，低速时的再加速能力不错，加速很有力。
优点之四：灯光照明度较好，亮度高铺路效果好，基本无需改装。
优点之五：高速行驶很稳定，轮胎抓地不错，坐垫舒适度满意，支撑性较好。
缺点也有，简单说说吧。
缺点之一：发动机运行品质一般，尤其是怠速运转时，振动偏大了点，但是走起来也还好。
缺点之二：塑料覆盖件装配质量尚可，但是用料廉价了点，档次不高。
缺点之三：细节上不太注意，例如那个坐垫开启按键，你得多试几次才能正常开启，这点骠骑府深有体会。
缺点之四：减震器偏硬，尤其是前叉，过减速带的时候太敏感了点，你以为不会有很大动静，结果双手传来的冲击感会令你感觉要脱手。
缺点之五：制动效果一般，游离于及格与不及格之间。
缺点之六：发动机油耗表现一般，不算很离谱，但是是在正常范围内的上限。
缺点之七：总体品控还是有瑕疵，不太稳定，比较考人品。
差不多了，就总结了这几点，怎么说呢，这款车是台荣的首款大型踏板车，在经验上还需要积累，有很多不成熟和待改进的地方，台荣以前是做摩托车覆盖件，灯具，车架等等零部件出身的厂家，做零部件跟做整车是完全不同的概念，台荣可能是还没完全明白其中的区别，以为地平线都能组装，自己还不能做？但是实际上，整车制造最关键的是匹配，给你一堆很牛逼的零部件，并不意味着你就能做一辆很牛逼的整车出来，这不是一个概念，如何能将一堆不相关的零部件组合在一起，好骑好用故障少，这才是最考验真功夫的事情，然后在这个基础上还要尽量产出最大化，摊薄成本，有钱可挣，这就更是难上加难。
所以，尽管台荣300探路者价格确实很有诚意，但是毛病也不少，其实骠骑府更期待台荣预计将在今年底上市的台荣400运动踏板车。
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