SUV销量惨遭腰斩，江淮汽车为何江河日下？

根据江淮汽车（600418.SH）发布的2017 年第三季度报告显示，2017 年 1-9 月公司营业收入355.41亿元，同比下降 6.79%；归属于上市公司股东净利润2.19亿元，同比下降73.24%。

净利润下降是由于公司销量下滑、新能源汽车补贴政策退坡及大宗原材料价格上涨等因素的影响。

根据江淮汽车发布的11月份汽车产销快报数据，2017年1-11月，江淮汽车累计生产46.77万辆汽车，同比下降21.28%；销售46.99万辆，同比下降19.82%。 其中SUV汽车前11月销量为11.03万辆，同比下降55.51%。

毕竟在SUV领域，长城与吉利汽车双雄争霸，加上SUV近两年市场销量增加，多个汽车制造厂商加大了SUV业务的投入，导致市场竞争激烈。

虽说SUV销量遭腰斩，但是江淮汽车的新能源汽车销量却表现不错。 2017年，公司推出的微信电动车IEV6E持续热销，2017年1-11月，江淮汽车纯电动乘用车销售2.64万辆，同比增长66.55%。

除了电动车销量数据表现量例外，江淮汽车发展新能源汽车业务的看点也颇多，例如江淮汽车推出的车型iEV7S于2017年10月27日上市，公司与蔚来合作的首款量产车ES8已于12月16日正式上市.

而在2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签订《合资合同》，双方将按照50%：50%的股权比例成立一家合资公司，合资公司用于新能源汽车及零部件的开发与制造。 首款车型将于2018年面世，定位于廉价电动车。