汽车装节油器起作用吗?(汽车装节油器有用吗)

所谓的节油器基本上都是扯淡的玩意儿!很多车主买新车以后,发现油耗和想象中的不一样,于是就上网搜索节油的技巧和装备,商家就利用了这种思想,宣传概念,诱导消费,实际上谁买谁上当!

目前,市场上特别是淘宝上遍布卖所谓的“节油器”,按照使用“原理来分”总共有以下几种:

1:电容型:

这种所谓的节油器只要插在点烟器上就可以实现节油效果,按照其所说的概念,这种节油器可以起到“稳压效果”,使火花塞的放点更稳定,达到节油效果,这实际上就是个扯淡的说法,实际上这玩意儿就是个电容器,缓冲电瓶电量以后,存储再放电,而实际上汽车本身都有稳压电路,如果这小小的电容有用的话,那也太侮辱这些发动机研发工程师了。

2、OBD型:

实际上就是插在汽车obd接口的一个插头,通过固化在芯片内部的参数,改变加速踏板的相对值,比如,你踩了30%实际上可能计算为50%,这样做给人一种动力提升的感觉 但是实际上对于油耗没有任何省油效果,相反还可能导致油耗增加,实际上这很好理解,发动机的性能能通过一个几十块的盒子就能够提升,这不是扯淡么!

3、涡轮型:

听起来比较高科技,但是实际上就是一个放在进气歧管口的一个所谓的白钢片,然后宣称通过电脑运算,利用涡轮叶片改变进气提升性能,通过涡轮叶片以后会生成“湍流”,增加进气量。 实际上这个东东就是改变了进气流速,我们都知道汽车进气口直径越小,空气流速越快(注意我说的是空气流速,不是进气量)空气流速快,会影响空气流量传感器的数值准确性,而电喷汽车需要检测空气流量传感器检测空气流速,并根据空气流速匹配喷油,盲目的糊弄空气流量传感器有可能会影响空气量的测量准确性,继而影响喷油量,这很容易导致发动机空燃比错误,导致燃烧室积碳。

汽车节油是全世界一直在努力的梦想,为了省油,丰田发明了混动,德系采用涡轮增压,绝对不可能通过几十块钱就可以解决,淘宝上那些所谓的“发明家”如果真的有效的话,早就被大众、丰田这些企业请去了,何必在淘宝上叫卖?

以客观的角度为您分享汽车知识,我是众口说车,感谢您阅读到这里!据说评论区都是大神,你们怎么看?有没有上过当的?欢迎评论!

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