如何评价重庆在西南地区的地位?

前几年在国务院的批复中,明确赋予“全国性”职能的城市是北京、上海、广州、深圳、重庆!北京是全国性的政治与文化中心,上海与深圳均为“全国性经济中心”,广州与重庆的表述均为“我国重要的中心城市”。

可以看出,国家给重庆的地位是:

重庆市是我国重要的中心城市之一,国家历史文化名城,长江上游地区经济中心,国家重要的现代制造业基地,西南地区综合交通枢纽。

重庆作为国家优秀旅游城市,有世界文化遗产1个,世界自然遗产1个,国家级非物质文化遗产44个,全国重点文物保护单位55个,国家重点风景名胜区7个,国家森林公园26个,国家地质公园7个,国家级自然保护区7个。

长江上游地区经济中心。 重庆两路寸滩保税港区、重庆西永综合保税区、重庆铁路保税物流中心、重庆南彭公路保税物流中心、万州保税物流中心,过境72小时内免签,进口整车、果、肉类等口岸。

重庆两江新区入列国家试点新区!国务院常务会议宣布,开展服务贸易创新发展试点。

国家重要的现代制造业基地

重庆是国家重要的现代制造业基地,现已形成了电子信息汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。

“十三五”期间,将加快把电子信息、汽车、智能硬件、高端装备等产业基地建设成为国家级产业基地,同时促进制造业与移动互联网、物联网、云计算、大数据等互联集成和融合创新,发展新业态、新模式。

在中央眼里重庆是

西南地区综合交通枢纽

重庆地理位置独具优势,集陆路和航空一体,铁路、水路、公路、航空、管道运输等运输方式发展很快,西南地区综合交通枢纽之一。 未来五年,重庆将打造成为国际内陆立体综合交通枢纽。

“十三五”期,重庆将在着力建设“米”字形高速铁路网和一批铁路干线及园区铁路专线,新增高速公路通车里程1000公里,将江津、万州、梁平、忠县、泸州、达州等城市融入重庆1小时经济圈。

重庆将加快建设长江上游航运中心,形成重庆主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港,推进建设永川朱沱等9大重点港。

重庆江北国际机场,旅客吞吐量突破3000万人次,实现新量级跨越。 已开通国内外航线232条,其中国际(地区)航线达到了58条,国际客运航线已开通36条。

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