太阳轮在行星减速机构中起主动齿轮的作用。 变速箱输入轴上的动力最先传递到太阳轮,再由太阳轮向行星轮、行星轮架、齿圈等传递。 由于太阳轮处于高速、轻载的输入端,相比于承受重载荷的输出端部件,比较不易损坏。
在行星齿轮系中太阳齿轮浮动是常用的基本构件浮动装置。 常用的浮动装置有:
1、单齿齿轮联轴器浮动装置:太阳齿轮轴用单齿或双齿齿轮联轴器直接和高速轴联接,不另加支承,以实现太阳齿轮浮动,达到均载的目的,该方法浮动灵活、结构简单、制造和安装工艺性好,成本低,当行星齿轮数目np=3以及在中低速情况下,单独采用亦可获得良好效果。 但np>3,高速时采用效果较差。 其载荷分布不均匀,系数一般为Kp=1.1~1.15。
2、弹性元件的浮动装置:太阳齿轮安装在细长的弹性轴上或直接作成弹性良好的轴齿轮,筒支粱式较好。 当载荷分配不均匀时,靠细长轴的弹性变形,使载荷重新分配,实现均载。 这种均载装置结构简单,工艺性能好,减振性优良,但轴向尺寸较大,要求较高的制造精度
以上就是太阳轮的作用,希望对大家有所帮助。