自从有了网约车以后,出租汽车市场发生了翻天覆地的变化。 先是各个平台竞争,以出钱给奖励和双向补贴的办法用正规军的巡游出租汽车司机“钓”乘客,得到乘客资源后,平台毅然抛弃了正规出租汽车,用数倍于巡游车的数量干起了网约车的非法运营。
2015年9月16日,首汽集团正式面向北京地区推出“首汽约车”平台,提供预约出租车服务,正式进入互联网用车市场。 完成了出租车行业以“互联网+”思维通过O2O模式谋求的传统产业转型升级的初步尝试。 六年来,首汽约车在全国170多座城市为乘客提供服务,也在出行市场上坚守着差异化经营的底线,并一直坚守着阵地。
目前,网约车过剩的运力加剧了市场的竞争,也让司机们觉得不好干,即便是高端的专车市场也是如是。 的哥们也在关注着未来市场的变化和面临的竞争。 汇总一下情况,有些变化不仅在司机群中传播,也在交流中关注着未来的市场。
1.明年集团客户或有变动 这些天在司机的群里转发着一条阿里巴巴推出暖心计划,新增多项员工福利。 其中,每月新增交通补贴800元-1200元。 关于这项内容的说明是,取消原有晚间交通安排,倡导员工更好地安排工作和生活,鼓励绿色错峰出行。
专车作为集团服务的主力军,这些年也面临着巨大的竞争压力,司机们也是随着这些“996”的加班族们加着自己辛苦的班。 以阿里巴巴为代表的“996”一族第一次的把“倡导员工更好地安排工作和生活,鼓励绿色错峰出行”作为职工暖心计划的一部分,不再倡导了晚班的9,虽然给予了职工交通补贴,但是取消了以前晚间交通的报销,这是一块损失,也造成了竞争的加剧。
2.聚合平台的加入是司机们收入减少的原因之一 这两年聚合平台的加入使得司机们的收入明显减少。 的哥们说,以前一个不错的订单,我们扣除了服务费可以拿到160-170元的费用,可是现在经过聚合平台的扣留就变成了120-130元了,一个单这样,一天下来收入减少了不少。
也有行业内人士指出,现在聚合平台派单也有倾斜,尤其会向自有车辆倾斜,目前没有监管。 聚合平台加速了部分内卷,这是一个因素,还受疫情的影响,客户端价格、行业热钱流入减少,此前补贴过高等,都是造成驾驶员对于收入感官的原因。
3. 网约车司机虚构里程专骗集团客户 北京公交警方出手23人落网 最近有媒体报道,少数从业司机却因贪图非法利益萌生了“歪心思”,12月9日,北京公交警方一举破获了系列网约车虚构里程案,共抓获诈骗犯罪嫌疑人23人,累计涉案金额达36万元。
一位平台的人士说,刷单的情况确实存在,我们也在不停的打击中,还网约车公平竞争的环境。
正像警方说的那样,公交警方将始终采取“零容忍”态度,持续对此类违法犯罪行为开展严厉打击,为公众平安出行创造良好的公共交通环境。