2020款哈弗H9和新款撼路者怎么选?

其实要选择这两款车首先考虑的就是越野性能,哈弗h9作为自主品牌硬派越野车的姣姣者,越野性能还是非常优秀的,但哈弗h9在越野性能方面只能说是业余组的专业选手。 哈弗h9采用的是适时四驱系统,中央差速器结构为多片离合器,并带有电控分动箱,可以将扭矩放大2.48倍,后桥还带了一把差速锁,但其本质就是一套限滑差速器,当车辆打滑时,可以压紧离合器锁止,将动力完全传给另一侧车轮,这样的结构虽然有一定的可玩性,但如果重度越野或者长途穿越是不合格的,限滑差速器本身就不是越野车的代名词。

而憾路者则搭载了全时四驱系统,四驱系统和哈弗h9一样,都是一套多片式离合器限滑差速器实现动力分配,但前轴会有一定的动力输出,所以称之为全时四驱系统。 但撼路者的后桥限滑结构与哈弗h9是完全不同的,撼路者采用的是可以手动开关的牙嵌式差速器,在锁止后两侧的轮胎得到的扭矩是相同的,如果一侧打滑只要另一侧轮胎接地就能有效脱困。 而且长时间脱困,不用考虑发热和性能下降的问题,所以把撼路者可以看作为越野车专业组的入门级车型。

另外两款车的区别还在于撼路者的外观和内饰比较粗犷,而哈弗h9则豪华和精细,两款车各有各的风格。 在底盘结构上,两款车也有所不同,虽然同样是非承载式车身后整体桥,但撼路者则加入了瓦特连杆和横向稳定杆,这对于在公路驾驶时侧倾的控制更有帮助,同时也提高了安全性和舒适性。

两款车综合对比,如果预算充足,撼路者是不错的选择。

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